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一體化振動傳感器在測試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一，它的作用主要是將機(jī)械量接收下來，并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量。由于它也是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置。所以我們有時也稱它為換能器、拾振器等。振動傳感器并不是直接將原始要測的機(jī)械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏浚菍⒃家獪y的機(jī)械量做為一體化振動傳感器的輸入量，然后由機(jī)械接收部分加以接收，形成另一個適合于變換的機(jī)械量，后由機(jī)電變換部分再將變換為電量。因此一個傳感器的工作性能是由機(jī)械接收部分和機(jī)電變換部分的工作性能來決定的。1.相對式機(jī)械接收原理由于機(jī)械運(yùn)動是物質(zhì)運(yùn)動的...

磁電式振動速度傳感器可用于測量軸承、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)的振動。這種傳感器可進(jìn)行相對于自由空間的對振動的測量，其輸出電壓與速度成正比，也可以把速度量經(jīng)積分轉(zhuǎn)換成位移量再予顯示。這種測量可以對某種形式的旋轉(zhuǎn)或忘復(fù)機(jī)械的綜合工況進(jìn)行評價。用來測量軸承箱、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)的相對于自由空間振動。系統(tǒng)組成：該兩線系統(tǒng)由傳感器、電纜和可選的速度-位移轉(zhuǎn)換器組成。特點(diǎn)：采用動線圈技術(shù)，提供直接正比于傳感器振動速度的電壓輸出。由于動線圈傳感器擊或脈沖勵磁的敏感性降低，所以是更好的應(yīng)用選擇。不要求外部電源，測...

振動監(jiān)測保護(hù)儀主要適用于發(fā)電、鋼鐵、冶金、化工等領(lǐng)域，對各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸瓦振動（優(yōu)良振動）及軸振動（相對振動）進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和測量，便于用戶對機(jī)器工況進(jìn)行分析和維護(hù)。當(dāng)機(jī)器振動超過正常值時，裝置會立即發(fā)出報(bào)警及危險(xiǎn)信號，使您的機(jī)器能夠及時得到保護(hù)，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。該保護(hù)裝置采用鋁合金壓鑄機(jī)箱，防護(hù)等級達(dá)到IP55，主要適用于發(fā)電、鋼鐵、冶金、化工等領(lǐng)域，對各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸瓦振動（優(yōu)良振動）進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和測量，便于用戶對機(jī)器工況進(jìn)行分析和維護(hù)，是一款高性能智能監(jiān)測儀表，可對...

油箱油位行程監(jiān)測儀用于測量和指示汽輪機(jī)油箱的油位，也可以用于測量其他液位。當(dāng)蒸汽輪機(jī)高速連續(xù)旋轉(zhuǎn)時，需要配備油箱，以對其旋轉(zhuǎn)零件進(jìn)行連續(xù)潤滑和熱傳導(dǎo)。這樣，使用油箱油位監(jiān)控器和油箱油位傳感器來監(jiān)控油箱的液位。當(dāng)液位低于一定值時，有必要添加潤滑油以維持汽輪機(jī)的工作，以防止發(fā)生事故。1、顯示功能油箱油位的測量值，Ⅰ值報(bào)警和Ⅱ值報(bào)警設(shè)定值可以分別顯示在LED數(shù)碼管，4位數(shù)碼管顯示上。2、警報(bào)功能配備兩級警報(bào)，用戶可以根據(jù)需要設(shè)置警報(bào)值，當(dāng)燃油箱油位超過警報(bào)設(shè)置值時，前面板上相應(yīng)的警...

一體化振動變送器是一種固定安裝的在線振動測量裝置，主要用于對振動速度值的測量。其輸出形式為4mA～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流，與振動值的大小成正比?？芍苯虞斎氲絇LC/DCS中，從而組成一個能對諸如離心泵、往復(fù)式壓縮機(jī)、離心機(jī)、冷卻塔、工業(yè)風(fēng)機(jī)、電動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測和保護(hù)的系統(tǒng)。本裝置采用了傳感器與儀器本體一體化的設(shè)計(jì)。適用場合能對諸如離心泵、往復(fù)式壓縮機(jī)、離心機(jī)、冷卻塔、工業(yè)風(fēng)機(jī)、電動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測和保護(hù)。一體化振動變送器具有以下功能特點(diǎn)：①操作自動化。儀器的整...

汽輪機(jī)汽缸雖是靜止的，但是因有滑銷系統(tǒng)，有膨脹死點(diǎn)，熱態(tài)時軸向以死點(diǎn)為基準(zhǔn)向兩端膨脹，而轉(zhuǎn)子則以推力軸承為基準(zhǔn)，向兩端自由膨脹，兩者軸向相對膨脹之差，就是脹差，包括正脹差和負(fù)脹差，在穩(wěn)定狀態(tài)下（比如負(fù)荷不變），脹差為零，因?yàn)槠啓C(jī)轉(zhuǎn)子與汽缸的比表面積不同，厚度、形狀不同，加熱、冷卻的速度是不一樣的，轉(zhuǎn)子的加熱、冷卻速度比汽缸快，因此脹差的規(guī)律是熱正冷負(fù)，啟機(jī)、加負(fù)荷時脹差為正，停機(jī)、減負(fù)荷時則為負(fù)值。脹差、位移監(jiān)測系統(tǒng)都是利用渦流傳感器的輸出電壓與其被測金屬表面的垂直距離在一...

行程傳感器是一種在瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)環(huán)境中使用的本安型距離檢測電子設(shè)備.安裝在液壓支架推移液壓缸中，反映支架或推桿所處的位置，是控制過程的重要參數(shù)來源，推移千斤頂活塞桿位置決定推溜移架的進(jìn)程。行程傳感器主要用來測量探頭與被測物體之間靜態(tài)和動態(tài)距離，被測物體一般為鐵氧體，探頭的交變電磁場被鐵氧體所吸收，傳感器的電子電路感應(yīng)并處理該變化量，由此得到被測物體的位移量。旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系的位移、振動、轉(zhuǎn)速、膨脹、偏心、油膜厚度的在線監(jiān)測，產(chǎn)品的機(jī)械尺寸、厚度、表面不平度檢測。工業(yè)過程自動化...

防爆振動速度傳感器主要用于機(jī)械振動測量，它是利用磁感應(yīng)原理將振動速度量轉(zhuǎn)換成電壓量輸出。由滾動支撐的轉(zhuǎn)子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在座上或者很靠近外殼上的傳感器，由內(nèi)部運(yùn)動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給檢測儀表，用來對機(jī)械故障進(jìn)行預(yù)測和報(bào)警。防爆振動速度傳感器的工作原理此振動速度傳感器是屬于慣性式傳感器，是利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于...